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       今年一季度，疫情对宏观经济和物流运行影响较大，社会物流总需求负增长，社会物流总费用明显回落。2月底、3月份以来，路桥到青岛，随着疫情控制和多项应对措施持续推进，***复工复产有所好转，物流需求降幅收窄，民生保障和消费领域需求保持增长，物流景气指数回升，物流运行呈现复苏势头。

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       近年来，***市***高度重视温州综合交通发展，提出要“大干交通，干大交通”，组织实施8223工程，开工建设了杭温高铁、甬台温高速复线、龙丽温高速等一批重大项目，建成了绕西南高速、甬台温高速、绕北高速二期、温州机场T2航站楼等一批重大工程。近三年，温州综合交通投资连年创出新高，2018年更是突破400亿元。公路越来越好，车子就跑得越快越安全。

       一家童鞋垂直领域针对供应链到商家的产业互联网平台，同时建有自己的智能云仓系统。对于交通与物流的协同发展，李永通认为，若高铁能够开放夜车进行货物运输，还能进一步大大提高物流效率。未来物流快递行业还有进一步共享、整合发展的空间。“现在各家快递公司自建转运中心，有各自的班车、分拣系统和派件员，未来如果能够整合分散在各个企业的资源，实现统一收货，统一调配运输干线车辆，路桥到青岛直达货运，还能进一步压缩物流业成本，惠及企业。

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       目前，中通平均日单量超过2300万票。全网电子面单使用率达到99%，与传统面单相比，电子面单从四联变成两联，单联面单尺寸也有所减小，大大减少了耗材和运单报废率。配合自动化分拣设备的推广，中通也随之推出了绿色可循环使用帆布袋。一条帆布袋可重复使用4~6个月，平均下来，一条帆布袋的使用率是以往单条编织袋的100倍。据申通快递环保袋项目组魏家佳介绍，路桥到青岛货运专线，申通快递目前日均有28万只环保袋在全网转运中心循环使用，路桥到青岛货运直达，这也意味着每天节约了28万只一次性编织袋，一年就是10.22亿只。

       承载着“更好助推温州经济高质量发展”的寄望，快递物流行业的现代化发展和在温征途充满希望。

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